低空经济企业陆续交出2025年半年“成绩单”。
截至7月14日，Wind低空经济指数成分股中，24家披露了业绩预告。
从业绩预告情况看，上半年低空经济企业喜忧参半：12家企业在2025年上半年实现盈利，其余12家企业均出现亏损。
其中，4家企业预增，1家企业扭亏为盈，7家企业净利润预减；5家企业由盈转亏，7家企业延续亏损。
整体而言，2025年上半年业绩增长的企业较少以低空经济为主营业务，但预亏的企业中，较多为航空工业企业、低空主机厂。
4家企业预增宗申动力（001696.SZ）、隆鑫通用（603766.SH）、汇嘉时代（603101.SH）、长源东谷（603950.SH）均预计2025年上半年净利润增长了50%以上。
但其中，低空经济业务的贡献较小。如宗申动力业绩增长主要因通用机械业务和摩托车发动机业务规模增长，以及公司投资联营企业收益提升；隆鑫通用业绩预增主要受益于公司摩托车业务及通用机械业务规模增长，以及无极系列产品结构持续优化；长源东谷主要因新能源混动缸体缸盖销量同比稳步提升，综合带来销售收入的增长和盈利能力的提升。
航发动力（600893.SH）、航天电器（002025.SZ）、中天火箭（003009.SZ）、中国卫通（601698.SH）、海格通信（002465.SZ）、天奥电子（002935.SZ）、中航重机（600765.SH）均在今年上半年实现了盈利，但净利润同比有所下滑。
对于业绩预减，航发动力解释道，一方面是营收回落，另一方面是费用增加：航空发动机是资金密集型产业，产品研制周期长，短期内受客户回款影响，公司面临阶段性资金周转压力，为确保生产计划按期进行，公司融资需求增加，财务费用同比增加
中国卫通则主要受2024年上半年净利润增加影响：该公司2024年上半年确认中星6C卫星的保险理赔总额2.296亿元，相应增加2024年半年度归属于上市公司股东的净利润；2025年上半年内公司业务运行和日常经营稳定，因上述保险理赔事项导致2025年半年度归属于上市公司股东净利润较上年同期下降。
尽管受行业客户调整及周期性波动影响，合同签订延缓，但海格通信透露，该公司持续开展在芯片、卫星互联网、北斗、智能无人系统、低空经济、6G、机器人、脑机接口、智能穿戴等新兴领域的技术研发，积极布局国际市场及拓展民用市场。
此外，北方导航（600435.SH）扭亏为盈，预计2025年上半年实现归属于母公司所有者的净利润1.05亿元至1.2亿元。
航空工业企业、低空主机厂多预亏而在2025年上半年，上工申贝（600843.SH）、航天彩虹（002389.SZ）、普天科技（002544.SZ）、中国卫星（600118.SH）、天箭科技（002977.SZ）由盈转亏。
航天彩虹表示，2025年上半年，无人机国外业务景气程度持续提升，国内用户需求整体稳定，但受国内外用户需求计划影响导致交付进度延缓，该公司已面向用户需求积极备产，预计交付任务将集中在下半年。
上工申贝则表示，该公司由盈转亏的主要原因系境外的上工投资（美国）有限公司（SG Investment America, Inc.以下简称“SGIA公司”）等经营性亏损导致。SGIA公司的通用航空飞行器制造业务处于业务整合与产品生产恢复期，以及受支持国内生产基地建设投入等因素影响导致该业务目前尚处于经营亏损状态。
航天发展（000547.SZ）、四创电子（600990.SH）、亿嘉和（603666.SH）、川大智胜（002253.SZ）、航天动力（600343.SH）、航天晨光（600501.SH）、立航科技（603261.SH）则延续亏损。
对于亏损，航天动力解释道，一方面泵及泵系统因市场环境影响，业务收入减少；另一方面受产品转型及客户订单变更等影响，电机产品计提存货跌价准备。
尽管续亏，但川大智胜透露，2025年上半年，该公司深入推进多个地点的低空经济相关项目，先后签订了浙江某地低空空域管理系统、广西低空飞行服务站系统等项目合同。
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